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乾式工法與濕式工法

壁紙與塗裝的使用目的在於保護材質本體,並藉此作業程序來加強其美觀.壁紙只須將由紙.氯化乙烯塑膠,烯烴等合成樹脂所製成的薄膜以接著劑黏貼於材質上即可完工.塗裝則是將液狀或黏土狀的塗料以噴霧,滾筒,刷塗,被覆等方式使其附著於物質上.使用壁紙後由於會讓壁面成為乾燥狀態,因此稱為乾燥工法;而使用塗料的塗裝作業則因會使材質入濡濕,因而稱為濕式工法.

能夠表現品味的塗裝方式

以塗裝方式進行建築物的內壁作業時,常會發生在塗裝後必須等待塗料硬化才能繼續進行下個作業的困擾;而塗料中的溶劑成分與添加劑等在揮發後所產生的強烈臭氣對人體也有不良影響,必須特別注意.

另外,塗裝能創造出平滑感或是帶有厚實感的立體成品,即使形狀複雜也能做得毫無接痕.塗料雖然不容易形成如壁紙般具有規則性圖案的外觀,但卻能表現出自在而不受拘束的樣式.

在進行塗裝作業時,為了避免塗裝不工整,必須先在塗裝面的分界處貼上膠帶作為保護,塗裝完成後撕下膠帶,即可使邊緣平整.

使用壁紙雖然能輕鬆地完成作業............

壁紙只須使用漿糊貼上便能輕鬆完工,且作業時間較短,因此,常被用來作為塗料的替代品.壁紙多以紙,氯化乙烯塑膠,烯烴,布料等材質製成,且多用於室內.

但是,由於壁紙的寛度有限,在貼裝較大面積時必會產生接縫線,當壁紙變舊時邊緣也容易浮起,因此,修補工作便成為使用壁紙必會伴隨而來的難題.

另外,燃燒廢棄的壁紙時,其中的氯乙烯會造成戴奧辛的污染問題,在黏貼壁紙時使用的接著劑也會釋放出造成致病屋症候群原因之一的甲醛,因此,應盡量選用不含有害物質的接著劑.

在建築物內部進行作業時,必須使用對人體甚至是寵物最無不良影響的施工方法,例如:可以水性塗料取代溶劑性塗料,或選用揮發性有機化合物含量較少的製品等.而今日在黏貼壁紙上,也已開發出不含甲醛的接著或是不含可塑劑的製品.不論是壁紙或是塗裝方式,事實上都跟著時代潮流隨時在進步著.

壁紙與塗料的差異

以樹液為原料製成的漆料

以漆料塗裝的物品由於帶有獨特的質感與美麗的光澤,自古以來在日本便受到各界的歡迎.漆料的歷史淵遠流長,

在日本國內,從出土自繩文.彌生時代的土器上便已發現漆料,而日本現存最早的漆裝飾品則是出土自三引遺跡,距今約有六千八百年歷史的豎櫛.查閱字典可以發現漆料{lacquer}一詞也可以為{japan}代替,這表示漆器已是日本的代表性傳統美術工藝品.

漆料是以分布在東南亞地區的漆科樹本所分泌的樹液做為原料.漆科樹木種類雖超過六百種,但其中能夠採取樹液的僅有數種.當樹木受到昆蟲或徽菌的侵害時,會藉由分泌樹液來保護自己,因此它對人體肌膚也有刺激性,嚴重時還會引起過敏甚至發炎症狀.

樹液的主要成分為漆酚(Urushiol),蟲漆酚(Laccol),面漆酚(Thitsiol)中的任一種,隨採取的漆木種類而異.在日本國內使用的漆料(包括從中國輸入的製品在內),幾乎是以漆酚為主要成分.除漆酚外,還包括水分,膠質,漆酵素(Laccase),含窒素物等成分.

漆的種類與顏色

漆料大致可區分為將原料樹脂過濾並去除雜質的{生漆},以及經過{攪拌}與{蒸發}兩項加工後精製而成的{精製漆}(透明漆).

{攪拌}是指攪拌生漆並使其成分均勻分散的工程,此步驟可提升漆料與材質的融合度,減少毛刷痕跡,以光澤更加顯著.

{蒸發}則是在攪拌生漆的同時進行加熱,藉此使生漆中的水分蒸發以調節水分含量.此外,配合生漆,精製漆的使用目的,也可能會進行其他加工作業.

在漆料的顏色方面,提到漆黑時多數人會想到黑色,但實際上,漆黑中的黑色會因顏料而不會呈現出來.如將水合鐵礦等成分添加於精製漆中,其中的鐵便會與漆酚反應而產生漆黑.擁有其他漆色的顏料也多是來自所加入的礦物色澤.

漆料的乾燥(固化)過程並不像一般塗料是由溶劑揮發而產生的,而是藉由漆料所含的漆酵素與漆酚重合而產生固化.此外,也可經由120度左右的加熱反應而發生重合.

乾燥後的塗膜為硬質塗膜,雖然擁有強韌,優異的耐藥性及耐熱性等優點,但也有對紫外線抵抗力弱,易受陽光照射而分解等缺點.

由於漆料的成分多來自樹木,且在採取,精製,加工,塗布等程序中也幾乎沒有用上化學物質,與有機溶劑及環境荷爾蒙可說是無緣,在廢棄時也能受紫外線分解而回歸土壤,因此幾乎不會對環境造成傷害.

漆料是可透過植樹來取得的半永久性原料,因此也不需擔心資源枯竭,可謂是對地球環境最友善的天然材料.

用於汽車製造上的鋼板近年來有日漸薄化趨勢,這是由於車體輕量化能使燃料費降低的緣故.在環保意識高漲的情況下,輕量化也成了汽車廠商亟待解決的重要課題.

汽車的輕量化並不僅限於鋼板的薄型化,汽車保險桿使用氨基鉀酸酯,引擎蓋選用強化碳纖維等許多車體部位均是實踐方向。

雖然鋼板輕量化的開發有所進展,但如因此失去防銹效果及高級感的話便是本末倒置了。所以,強化鋼板本身的性能,並藉由塗料提升其耐候性等也是各廠商的開發重點。

而塗料也可配合汽車種類與買家的希望進行客製化生產。顏色種類更是豐富多樣,包括英國王朝的代表色苔蘚綠,法拉利紅等,選擇性也相當大。

鋼板塗裝作業不僅見於車體表面,連車體內部都仰賴塗料的防銹效果來維護。當汽車在砂石路上奔馳時,被輪胎輾過的砂石常會彈跳而起並使車底部分受損。因此,約在四十年前便開始以柏油溶液來對車胎周圍進行噴塗,以保護車子不因上述影響而生銹。

今日能提升緩衝性的壓克力塗料已陸續問世,並且成為當前的使用主流。

 屋頂庭園與熱反射塗料的特徵

在日本東京都,為了抑止急遽惡化的都市暧化情形,規定建地面積逹一千平方公尺以上者在新建或改建時,必須於屋頂設立庭園.緑化屋頂所帶來的斷熱效果能夠節省能源秏損,並且能夠抑制從大廈或公寓等建物中排出的熱能所導致的氣溫上升情形.

綠化屋頂雖然能提供某種程度的遮熱效果,但在鮮少前往的屋頂上秏費鉅額僅求對環境提供些微貢獻的做法,確實尚有許多值得商榷的地方.而日本以外國家又是如何獲得斷熱效果的呢?

在美國加州附近多會採用能夠反射陽光的白色塗料.不讓草坪吸收直射日光,而是如鏡子般將來自天空的陽光反射回去.散塗於屋頂的塗料成分多為白鈦.雲母等反射率高的材料.

屋頂庭園與熱反射塗料两者在提高建物斷熱性的效能上可說相差無幾.而於塗料中添加近似仁丹的無機發泡陶瓷也可提升其斷熱性.

使用於路面的白色塗料為道路標誌的專用塗料,一般稱為道路標線塗料。此塗料是以熱軟化性的石油樹脂為接著劑,待樹脂冷卻後便會自然形成塗膜。另外,為了使塗料呈現白色,也會使用二氧化鈦與能夠反射光線的反光玻璃粉。

道路用的反光玻璃粉是標示路面用的粉粒,粒度編號為JISR3301,粒徑範圍則介於95---850um之間。反光玻璃粉必須與接著劑混合後才能使用。標示路面的反光玻璃粉為了強化其耐磨耗性及反光性,實際使用時折射率必須達到1.5Nd (折射率與玻璃相同)。反光玻璃粉所擁有的透鏡效果能夠折射車輛前照燈所射出的光線,但跟據道路塗料的不同,折射率也會產生差異。而透過反光玻璃粉塗料反射的特性即稱為[二次反射]

開車最怕的便是碰上路面濕滑的雨天。當車窗因表面水膜而蒙上一層薄霧時,也會使二次反射的特性難以發揮。為彌補其不足,併用粒徑較大的反光玻璃粉(0.5---2公釐)便能夠確保雨天時也能發揮良好的反射作用。

當價值數百萬的高級鋼琴因長時間閒置,使得表面逐漸出現細微傷痕,漆澤也跟著剝落時,總會讓人感到十分惋惜。事實上,當碰上物品表面出現傷痕或塗裝剝落的情況時,一般多會使用瞬間接著劑製造薄膜做緊急修補,或是使用補漆的方式進行修復。如果塗裝時有薄膜浮現的話,可用V字夾或細針輕輕地將薄膜挑起,然後滴上一滴瞬間接著劑快速地壓住薄膜加以修補。

但使用補漆法修補家具的時候,既使運用一些小技巧來掩飾傷痕,多少還是會出現色差或光澤上的差異。

此時如果改用如同蠟筆般擁有柔和色調的修補塗料,便可能避免上述的情況發生。而此種塗料不只能用於鋼琴,尚有多種能配合家具顏色的合成塗料可供選擇。使用時只須將其塗抹在傷痕上並將表面撫勻即可,與塗抹鞋油的技巧類似。此方法最適合用於桃花心木製或是褐色的家具上。

塗料可歸為液體的一種,凝固後會形成如同底片般的薄膜,而能為所塗抹的物體表面帶來光澤.整合美觀.保護材質等多種功效..自古以來便有以(茶的萃取液)作為日式和傘的表面塗料,藉此加強其耐水性的記載..今日將紫外線硬化樹脂作為表面塗料,將其覆蓋於塑膠製的眼鏡表面,對防止眼鏡的損傷和輕量化均提供了不小的項獻..

塗料還擁有許多特殊性質,例如:可抑制溫室應,以及可促進甲醛(造成致病屋症候群的主要原因)的吸收與分解,發揮對人頪有益的功效.而絶大數的塗料如今都可配合使用目的,與其他數千種塗料調合或是搭配材質組合來使用,以逹到最大功效..

但是,除了塗料種頪過於繁多這個原因之外 ,真正熟知塗料成分,塗裝及使用技巧與須知的人,實際上仍為少數.

在深究塗料與塗裝技巧時,除了必須採用能兼顧地球與人類的溫和塗料外,像是指甲油的安全使用方法,以及道路旁的白線為何在降雨的夜間會變得格外明顥等,許多與我們生活息息相關的塗料與塗裝的疑問,都是我們可以來探討的.